37個軌道站點步行便捷性提升 構建綠色慢行體系
作為重點民生實事之一,近年來重慶持續推進“中心城區軌道站步行便捷性提升”,計劃從2021年起,用3年時間,針對因建設難度大、用地條件差而無法和軌道同步實施的60個軌道站點進行步行便捷性提升。
12月22日,記者從市住房城鄉建委獲悉,截至目前,中心城區已開工建設45個軌道站點步行便捷性提升項目,37個提升項目已經完工投用,為市民出行帶來了實打實的便捷。
納入市級重點民生實事
今年,重慶啟動中心城區路網更新和停車治理專題年行動,全面實施中心城區路網更新工程。
其中重要的一個方面,便是完善提升慢行設施品質,通過結合軌道交通站點步行便捷性提升與提質增效工作,持續強化軌道交通站點與城市道路附屬設施的步行連接,在有條件的軌道交通站點增加人行立體過街設施。
“中心城區軌道站點步行便捷性提升工程,連續兩年被納入市級重點民生實事。”據市住房城鄉建委相關負責人介紹,根據《中心城區軌道站步行便捷性提升實施方案》,2021年提升30個軌道站點,2022年提升15個軌道站點,2023年提升15個軌道站點,今年已提前完成開工15個的年度目標任務。
軌道站步行便捷性提升以已開通運營的軌道站點為中心,輻射各軌道站周邊居住、商業、醫院、學校等各區域,重點優化站點周邊的步行條件,通過打通未貫通步道,修繕破損步道,新增人行道、立體過街設施,增設電梯等措施,加強軌道站與公交站點及周邊居住區的步行聯系。
打造“10分鐘便民出行圈”
今年6月,南岸區軌道銅元局站蘇家壩步道正式建成對外開放。站在步道的懸空觀景平臺上,蘇家壩立交、菜園壩長江大橋、對岸渝中半島的風光一覽無遺。
軌道銅元局站蘇家壩步道通過新建1條300米的上山步道和1座人行天橋,并增設7部電扶梯,形成了600米的上山步道系統,融僑片區7個小區、近4萬人步行至銅元局站的時間,從25分鐘以上縮短至10分鐘左右。
軌道交通沙坪壩站,通過新建天陳路南北段和天陳路2號、7號天橋,縮短周邊小區與軌道站步行距離,沙坪公園周邊小區至軌道站步行時間從18分鐘縮短至6分鐘。
軌道上新街站利用內環立交匝道橋下防護綠地空間,建設市民休閑廣場和公園,不僅拓寬既有步道,還增加排水、照明、指示標志等設施,改善提升沿途步行環境。
據市住房城鄉建委相關負責人表示,2023年市住建委將全力推進項目后續建設,加快構建軌道站點周邊便捷、舒適、高效的綠色慢行體系,更好地滿足人民群眾高品質、多樣性、個性化的出行需求。(重慶晚報記者 楊野)
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