人民網重慶12月24日電 （陳琦、劉敏）24日，重慶至貴州高速復線（簡稱：渝黔復線高速）、重慶大足至四川內江高速（簡稱：大內高速）、重慶合川至四川安岳高速（簡稱：合安高速）3條高速公路建成通車。至此，重慶市高速公路通車里程達到3841公里，出省高速公路通道增至27個。

　　3條高速公路將在24日14點同時對社會車輛開放，其中，因大內高速四川段仍在建設中，重慶段暫時實施車輛免費通行政策。

　　渝黔復線與渝黔高速構成出海高速“雙通道”

　　重慶駕車去貴陽縮短至3小時左右

渝黔復線高速公路藻渡河大橋。中鐵建重慶投資集團供圖

　　渝黔復線高速是重慶市高速公路骨架路網“三環十八射多聯線”中的第13條射線。高速路北起重慶繞城高速忠興樞紐互通，與規劃中的城市快速干道相接，向南經巴南區、綦江區、萬盛經開區，止于綦江區渝黔省界，并與貴州省崇遵高速相接。全線為雙向六車道，設計時速100公里，全長100公里。

　　渝黔復線高速公路沿線有9個收費站：巴南收費站、接龍北收費站、接龍南收費站、隆盛收費站、永桐收費站、青年收費站、萬盛南收費站、趕水南收費站、安穩北收費站。全線設2個服務區1個停車區。綦江東服務區同步開通，可提供加油、餐飲、超市、如廁等服務。萬盛服務區、安穩停車區暫不開放。

　　以一類客車為例，渝黔復線高速公路從起點G7521巴南收費站至終點渝黔界通行費65元左右。渝黔復線高速公路的開通，將極大緩解渝黔高速（G75蘭海高速）交通擁堵現狀，重慶與貴陽車程時間也將從4個多小時縮至3小時左右。

　　同時，作為西部陸海大通道中通道的重要組成部分，重慶高速公路網南北主軸的重要通道，將與渝黔高速公路一并構成重慶向南經貴州直達廣西的出海高速“雙通道”。

　　合安高速是成渝兩地第4條高速大通道

　　兩江新區開車2.5小時到成都天府新區

　　合安高速（重慶段）起于合川區草街街道，設雙鳳樞紐互通與重慶三環高速相接，向西跨渠江、嘉陵江后，經大石街道、太和鎮進入潼南區境內，經上和鎮、龍形鎮、桂林鎮、雙江鎮、崇龕鎮，跨涪江、瓊江，止于潼南區崇龕鎮川渝界，與四川資潼高速相接。合安高速全長95公里，雙向四車道，設計時速100公里。

　　合安高速重慶段全線設云門北、大石、太和、隆興（左右側）、龍形、潼南北、新林、崇龕8個收費站，其中龍形收費站暫不開通。設隆興服務區1處，暫只提供如廁服務。設崇龕、大石2處停車區，其中大石停車區暫不開放。

　　以一類客車為例，合安高速通行費為62元左右。

合安高速涪江特大橋。中鐵建重慶投資集團供圖

　　合安高速是成渝兩地繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4條高速大通道，也是連接重慶兩江新區和成都天府新區、重慶江北國際機場和成都天府國際機場便捷快速的直達通道。

　　通車后，重慶合川到四川安岳只需1個小時；重慶兩江新區到成都天府新區全程約需2.5小時，進一步促進成渝地區雙城經濟圈協同發展。

　　大內高速重慶段暫時實施免費通行

　　四川段通車后大足開車30分鐘到內江

　　大內高速起于重慶大足區寶興鎮黃橋村，向西經重慶榮昌區進入四川內江市，全長50公里，其中重慶段長31公里。大內高速重慶段途經大足和榮昌兩個區6個鎮，雙向4車道、時速120公里。

大內高速三驅互通。中鐵建重慶投資集團供圖

　　大內高速（重慶段）分別與現有的渝蓉高速和潼榮高速相交，在黃橋樞紐互通可以到渝蓉高速，在鐵橋樞紐互通可以到潼榮高速。

　　大內高速（重慶段）設收費站4座：三驅收費站、季家收費站、銅鼓收費站和吳家收費站。銅鼓停車區1處。因大內高速四川段正在建設中，重慶段建成通車后將免費通行。銅鼓收費站、銅鼓停車區、吳家互通至標尾段暫不開通。

　　大內高速全線建成以后，將完善成渝結合部腹地區域交通網絡，打通重慶至內江的高速走廊。屆時，大足到內江的高速公路里程將從目前的90公里縮短至50公里，車程時間將從1小時縮短至30分鐘左右。大足到榮昌川渝界時間也將從50分鐘縮短至20分鐘。

　　此外，重慶向西沿渝蓉高速、大內高速接內榮威、隆漢高速可直達樂山，重慶前往峨眉山的時間也預計將由4.5小時縮減至3小時，成為重慶市民前往川西旅游的最佳高速路通道。

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　　重慶今年已建成通車7條高速公路

　　重慶市交通局消息，重慶高速公路建設“十四五”開局良好，2021年重慶市高速公路共建成渝長復線高速、三環高速合長段、石黔高速、城開高速開州段以及渝黔復線、合安、大內高速（重慶段）等7條，通車里程累計439公里的高速公路。

　　隨著這些高速公路陸續建成，重慶主城都市區進入“三環”時代，渝東南和渝東北之間實現高速直連，重慶南向經貴州直達廣西形成出海高速“雙通道”，成渝地區雙城經濟圈交通一體化取得重大進展，交通強市建設邁出堅實步伐，努力支撐高質量發展、服務高品質生活。

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