涪秀二線鐵路魚嘴站商品車物流基地提前兩個月投運。（受訪者供圖）

　　5月31日，來自中鐵八局二公司消息稱，公司承建的涪秀二線鐵路魚嘴站商品車物流基地順利開通運營，比合同工期提前了兩個月。

　　魚嘴站是全國二級鐵路物流基地，位于重慶江北復盛鎮境內，具備年裝卸汽車能力達60余萬輛。該站商品車物流基地投運后，全面接入國鐵運輸網，標志著更多的“重慶造”商品車可以“坐”火車分銷至全國各地。

　　魚嘴站物流基地項目相關負責人介紹，為確保物流基地早日建成，今年復工以來，項目部倒排工期，優選施工方案，在做好疫情防控的同時，緊抓施工生產。調集專業技術人員30余名，大型機械設備150余臺套全力以赴加緊施工，最終搶回了時間。

　　目前，我市大多整車企業的商品車主要依靠公路運輸分銷至全國各地。從運輸方式來看，公路運輸雖然時效快，但運輸成本較高。同時，受部分路段對貨車限行影響，長安福特、長安汽車、上海通用五菱汽車等龍頭汽車企業運輸瓶頸日益突出。選擇鐵路運輸成為整車企業解決運輸瓶頸的重要手段，且運輸成本相對較低。

　　隨著涪秀二線鐵路魚嘴站商品車物流基地建成投運，我市整車鐵路運輸比例將提高30%至40%。特別是滿足兩江新區魚復片區長安、上海通用五菱、北京現代等車企商品車鐵路運輸的需求。（記者 楊永芹）