長安汽車兩江工廠，智能化生產線正在組裝汽車。該工廠負責UNI-T的生產。（兩江新區供圖）

　　定制一輛個性化的汽車，從網上下單到提車需要多長時間？長安汽車給出的答案是：5天。

　　今年3月，長安汽車正式發布新序列“引力”的首款車型UNI-T，并將在6月正式上市。該車提供定制化服務，消費者可根據自身喜好與需求，在顏色、功能、內飾風格上按照一定規則進行定制。

　　“重慶市內的消費者，從線上下單到提車，一般只需要5天時間。”5月27日，長安汽車兩江工廠總經理范正文在接受重慶日報記者采訪時如是說。

　　四大生產環節智能化程度達90%以上

　　生產汽車，需要諸多工藝與流程，但可概括為沖壓、焊接、涂裝、總裝等大環節。長安UNI-T在上述環節實現了高度智能化。

　　“我們有國內一流的硬件裝備，工廠內的沖壓、焊接、涂裝等環節的智能化程度已達到90%以上。通過機器人的標準化作業，效率和質量都得到了保證。”范正文說。

　　以焊接為例，該工廠的焊接車間占地27000平方米，主要由一條柔性化主線、一條剛性主線和車身儲運線構成，配備了國際一流的全自動化設備336臺，可實現智能焊接。在這些設備的加持下，該焊接車間設計產能33萬輛/年，最大產能為36萬輛/年。

　　再如總裝車間，該車間配備了全智能、自動化設備149臺，占車間總設備比例為80%，具有先進的智能、數字化總裝能力。

　　范正文表示，高智能化賦予長安汽車生產的高效率。目前，生產一臺UNI-T僅要2-3天，經過檢測等程序后，就可以把車交到客戶手上。

　　全程直播造車過程

　　如此快的生產速度，可能會讓消費者難以置信，甚至懷疑UNI-T的質量。

　　怎樣讓消費者了解一臺UNI-T的生產過程，以及長安汽車的高智能化生產水平？今年4月21日，長安汽車啟動“智造體驗日”活動,以直播形式展示UNI-T生產基地，讓客戶與網友了解UNI-T智能化生產過程、技術難點和先進工藝。

　　有網友在直播中表示，看到長安UNI-T的生產車間，感受到了長安汽車工廠的智造水平與不斷探索的精神，讓他對國產品牌越來越有信心。“等UNI-T上市了，我就去試駕看看，要是不錯的話就買了！”

　　范正文透露，目前長安汽車正計劃打造一個“云監工”平臺。通過這個平臺，可以看到汽車生產下線、個性化定制成型的全過程，讓消費者看得清楚、買得放心。

　　消費者一鍵下單在家門口提車

　　用好了“云端”，UNI-T實現了線上線下融合發展。

　　目前，長安汽車推出了UNI-T的預購小程序，消費者可以直接通過線上下單。后期，這一小程序還將上線定制化系統，讓消費者足不出戶，便能定制自己的愛車。

　　“消費者從線上下單后，工廠便會收到信息，馬上根據客戶的需要進行生產。”范正文說，所有生產環節結束后，長安汽車可以直接將車開到用戶家門口，省下到店提車的時間。這樣一來，重慶市內市民，從下單到提車，一般不超過5天時間。

　　記者了解到，長安汽車未來將推出UNI+N全生態，將線上線下融合的方式延展至客戶生活服務的方方面面，如電影票、美食優惠券、酒店折扣等，打通線上線下消費場景，定制全新的用戶泛生活權益。本報記者 楊駿