重慶花溝片區路網項目1號路下穿道矩形頂管貫通
11月20日,由中建六局承建的重慶花溝片區路網項目迎來重要節點,項目1號路下穿道矩形頂管右洞貫通。至此,在歷經11個月的穩步施工后,1號路下穿道三條矩形頂管實現全部貫通,為后續全線通車奠定堅實基礎。
重慶花溝片區路網項目1號路下穿道矩形頂管貫通。中建六局供圖
重慶花溝片區路網項目位于重慶兩江新區鴛鴦組團西部,南起金渝大道,北至園博園,建設場地周邊形成以金山大道、金興大道、金渝大道和金開大道為主的“兩橫兩縱”類方格網的主干路骨架系統,途經趙家溪立交、嵐峰立交、翠云立交和鴛鴦立交,緊鄰鴛鴦街道、重慶園博園及金州商圈。項目由重慶兩江新區建設管理局主管,重慶市地產集團建設。
重慶花溝片區路網項目1號路為城市主干路,道路設計車速50公里/小時,雙向六車道,道路標準路幅寬度44米,道路工程范圍總長608.623米,下穿道三條頂管通道長度均為67.5米。為滿足施工技術要求,項目技術團隊深入研究,攻堅克難,采用大斷面矩形頂管機頂進施工工藝,該工藝在重慶市尚屬首次使用,具有不斷道、噪音低、沉降小等特點,并因地制宜的對該設備的刀盤、出土設備、油頂倉壓等做了技術改進。
中建六局重慶花溝片區路網項目總工程師陳詩祥介紹,本工程為三條大斷面矩形頂管并行,頂管段具有間距小、覆土淺等特點,在施工時難度較大。因此,在施工時項目方特加固端頭處土體,防止頂管機始發、接收時引起地基沉降及頂管機栽頭等危險,并積極做好相應應急預案。針對孤石開艙處理采用刀盤正反旋轉切削,無法處理時采取地面加固注漿、管棚支護后開倉等措施,且盡量安排在夜間地面車輛較少的時間段,減小地面車輛行走引起的振動荷載對施工的影響,同時加強值班人員進行安全管理巡查,防止險情發生。
重慶市住房城鄉建委相關負責人介紹,重慶花溝片區路網項目建成后,將讓金州片區、園博園、中央公園片區等緊密聯結,有利于優化土地利用效率,打造宜居生活空間,對于加速區域發展步伐、吸引外部投資,助力地方經濟社會發展具有重要意義。
來源:重慶市住房城鄉建委
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