1月11日，以“開放高地·創贏未來”為主題的2023重慶·兩江新區全球招商大會（以下簡稱招商大會）舉行。大會設立兩江新區主會場和德國分會場，以線上+線下的方式同步進行，邀請重點企業嘉賓及涉外機構共計260余人，世界知名企業25個，外資企業30家，領事機構和國際商協會18家。兩江新區是繼上海浦東新區、天津濱海新區之后國務院批復的國家第三個、中西部第一個國家級開發開放新區，是重慶高質量發展的主戰場和重要增長極。

2023年，世界怎樣看我們？我們如何看自己？哪些機遇是我們不容錯過的？重慶日報記者從會上找到了部分答案。

世界怎樣看我們

“產業基礎雄厚，營商環境極佳”

“在過去的一年里，中國經濟承受了新冠疫情以及復雜國際環境的多重壓力。進入2023年，隨著疫情防控政策優化，我們注意到，市場的情緒逐漸變得高昂。我們相信，2023年全球經濟將有很大可能因中國經濟的振作而出現復蘇。”羅蘭貝格管理委員會全球聯席總裁戴璞在視頻演講中說。

戴璞介紹，羅蘭貝格是一家國際管理咨詢公司，已服務中國40多年，擁有300名顧問，為中國的政府、國有企業、私營企業、跨國企業提供服務。因為了解中國，所以對中國經濟充滿信心。從2022年至今，盡管中國經濟面臨很大壓力，但中國仍在全球供應鏈中展現了韌性。更重要的是，在工業現代化和低碳發展的推動下，中國正加速打造未來經濟引擎。

德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席米夏埃爾·舒曼也通過視頻表達了自己的觀點。他認為，在共同推動全球經濟復蘇的進程中，中德雙方企業家應深度合作，積極開拓新能源汽車、數字經濟、綠色低碳技術等領域的人才交流、產業協同、項目合作。

世界目光不但聚焦中國，還關注重慶。

“重慶作為中國西部地區唯一直轄市，區位優勢明顯，產業聚集度高。未來，我們將促進德國企業與重慶的合作共贏。”米夏埃爾·舒曼說。

“這里區位條件優越、產業基礎雄厚、營商環境極佳。”在招商大會上，原達索系統全球執行副總裁羅熙文通過視頻表達了投資重慶的感受。

羅熙文說，2019年8月，達索系統智能制造創新中心項目落戶兩江新區。2020年10月，創新中心投入運營，在此后的時間里，創新中心與重慶一起克服疫情影響，成為達索系統在全球運營最成功的創新中心之一。

記者了解到，達索系統創新中心在重慶圍繞汽車、電子兩大產業，為企業提供創新服務，通過其擅長的3D體驗智能制造平臺，將企業產品的開發、驗證、生產、銷售、運營等流程，整合為產品全生命周期管理系統。

康寧公司高級副總裁兼康寧顯示集團總裁張錚表示，康寧公司與重慶結緣7年有余，雙方合作日益緊密、牢不可分，“2021年我們推動了顯示科技的熱端項目和消費電子項目在渝投資。康寧對投資重慶始終信心滿滿。”

我們如何看自己

“有能力與世界同臺，在新時代新征程干得更出彩”

“賽力斯新能源汽車已在重慶這片沃土上蓬勃發展。目前，15億元投建的新能源汽車升級項目已在兩江新區啟動，力爭為重慶萬億級汽車產業集群貢獻更大的力量。”在招商大會現場，全國工商聯副主席、賽力斯集團董事長張興海信心十足地說。

張興海說，賽力斯已決定攜旗下高端智慧新能源戰略車型SERES 5，亮相第100屆布魯塞爾車展。該車展是2023年開年后舉辦的歐洲最大汽車盛會，這也意味著賽力斯新能源汽車戰略的全球化布局進一步加快。

“進入新時代新征程，我們干得很出彩，已經用行動證明，我們有能力與世界同臺。”張興海說。

“與世界同臺”的自信源于創新能力的提升。重慶長安汽車股份有限公司黨委副書記袁明學在招商大會現場自豪地表示，長安汽車已在全球構建起6個研發基地，研發實力在國家企業技術中心評價中連續12年名列前茅。長安汽車的產品已銷往70個國家和地區，成為首個產銷突破2000萬輛的中國汽車品牌。

“下一步，長安汽車將依托在渝布局的長安汽車全球研發中心、重慶長安新能源汽車科技有限公司、阿維塔科技（重慶）有限公司、梧桐車聯科技公司、長安科技公司等重大科技項目，加速打造阿維塔11、深藍SL03等明星產品，為重慶構建現代產業體系，以及為科技長安提供有力支撐。”袁明學說。

“與世界同臺”的自信還源于開放水平的提高。三一重工股份有限公司董事長向文波，通過視頻表達了三一重工選擇在兩江新區建設西南地區首個智能制造項目的正確性。“在重慶投資非常愉快，這里的政府誠信、務實、高效，兌現了招商的所有承諾，未來我們持續看好重慶，將加快推動兩江智能新工廠建設，并運用西部陸海新通道，讓產品走出國門。”向文波說。

國投招商投資管理有限公司董事長高國華在招商大會現場表示，在智能化的大背景下，隨著中國自主品牌的崛起，中國企業有機會獲得全球行業的話語權，“我們投資了寧德時代、比亞迪等企業，已經發展成具有全球競爭力的行業龍頭企業。”

哪些機遇不容錯過

“把握當下時局，瞄準新能源汽車、自動化、數字化等領域果斷出手”

2023年，哪些機遇不容錯過？

米夏埃爾·舒曼認為，歐洲當下的時局便是機遇之一。由于能源危機和政治框架的變革，德國生產條件變得更加艱難，許多受影響的德國公司目前正在想辦法削減成本，這些企業將部分生產轉移至國外，開拓新基地，這就為重慶承接產業轉移提供了很好的機遇。

至于重慶與德國可在哪些領域合作？米夏埃爾·舒曼表示，根據目前中德合作的現狀，在智能制造、環境技術、電子信息、可再生能源、發電與存儲等領域合作空間較大。

事實上，米夏埃爾·舒曼發表這些觀點的時候，正帶著一批德國企業坐在招商大會的德國分會場。在大會的交流發言環節中，德國歐亞電巴國際有限公司、德國PSI軟件公司等企業，在德國分會場通過視頻表達了與重慶合作的意愿。

戴璞表示，未來在工業自動化、數字化、脫碳技術等領域有巨大機遇，根據羅蘭貝格掌握的信息，許多國外公司希望通過上述領域進入中國市場，成為中國現代化建設的參與者。

高國華則認為，中國新能源汽車的發展為制造業帶來千載難逢的戰略機遇，相信在這一輪新汽車產業變革中，中國將涌現一批較強創新能力和國際競爭力的大型科技企業，在基礎材料、電子元器件、高端裝備方面形成獨特的競爭力。重慶尤其是兩江新區在汽車產業方面有扎實基礎，應在新能源汽車領域進一步集聚潛力，為將來汽車產業高質量發展提供支撐。

不容錯過的機遇，當然還有重慶。

在招商大會上，兩江新區黨工委委員、管委會副主任王愚以“世界的重慶，你我的兩江”為題，推介了兩江新區。他表示，全球企業來渝投資，可享四大機遇：一是萬億級的產業機遇。汽車、電子信息產業向萬億產業邁進，高端裝備、生命健康、數字經濟向千億產業奔跑；二是海量的市場機遇。國家級戰略成渝地區雙城經濟圈正在實施，覆蓋1億人口，有近8萬億的GDP、3.5萬億的社零總額；三是一流營商環境機遇。對標世界銀行指標體系，我們始終以企業評價為第一評價，以市場主體為第一感受，實施優化營商環境改革“一號工程”，為企業打造全生命周期服務；四是最優的政策支持機遇。疊加享受西部大開發、成渝地區雙城經濟圈、自貿試驗區、西部陸海新通道等國家級戰略政策的強大支持，也有兩江新區“真金白銀”的產業發展扶持，每年的支持資金超過100億元，其中新能源智能網聯汽車不低于50億元，電子信息不低于50億元。（記者 陳鈞）

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