重慶兩江橋隧連接線、萬開周家壩—浦里快速通道萬開隧道工程項目、重慶市快速路二橫線西段PPP項目，近日，在2022—2023年度第一批中國建設工程魯班獎（國家優質工程）入選公示名單中，由重慶城投集團投資建設的3項工程項目榜上有名。

中國建設工程魯班獎（國家優質工程），是由住房和城鄉建設部指導、中國建筑業協會實施評選的獎項，該獎項每兩年評選一次，是中國建筑行業工程質量的最高榮譽。

兩江橋隧連接線項目橫跨嘉陵江、長江、渝中半島，為超大型公軌兩用、橋隧一體的市政基礎設施項目，由重慶市住建委牽頭，重慶城投集團投資建設，千廝門大橋全長720米，為單塔主跨312米單索面部分斜拉橋；東水門大橋全長1125米，為雙塔主跨445米單索面部分斜拉橋；渝中連接隧道位于渝中半島東部，南北向連接兩橋，全長720米，為雙洞四車道淺埋隧道。

“在參建各方的共同努力下，建立全面質量管理體系，創新安全技術措施，項目創多項歷史記錄。”據重慶城投集團相關負責人介紹，該項目建成了世界最大跨徑單/雙塔單索面部分斜拉橋、世界第一座單索面雙桁片斜拉橋，橋梁結構首創3項特殊構造，采用139孔鋼絞線斜拉索，國內率先實現100孔級跨越，建成亞洲最大規模斜拉索試驗塔，超大噸位鋼絞線斜拉索整束智能張拉系統、成橋斜拉索體內鋼絞線單根置換技術，填補了兩項國內技術空白，榮獲國家級、重慶市級科技、質量等獎項8項，省部級工法5項及QC成果7項，國家發明專利等知識產權34項。

東水門大橋。重慶城投集團供圖

兩江橋隧連接線項目強化了江北區、渝中區、南岸區交通聯系，于2019年12月建成通車。項目串聯了江北嘴、解放碑、彈子石三大中央商務區，對緩解中心城區交通壓力，推動“兩江四岸”有機融合，促進城市品質提升，增強城市交通承載能力和運行效率具有非常重要意義。

萬開周家壩-浦里快速通道工程由重慶城投集團所屬開州建設有限公司投資建設，項目起于開州浦里工業園區長沙鎮，止于萬州天城區規劃的龍溪河大道，全長11.6公里，于2019年12月30日建成通車。

該項目作為重難點控制性工程，萬開隧道是國內第一長市政山嶺隧道，全長9.2公里，分離式隧道。“這座隧道穿越腐蝕、瓦斯等12種不同地層，涉及37條橫通道，最大斷面地下暗挖施工達207.62平方，日最大涌水量為42000方。為了破解項目施工難題，參建各方聚力攻堅，施工中采取先進探測手段，實

時掌握地質狀態；創新工藝工法，實施機械開挖和標準化管理，實現了集約化專業管理，確保工程安全優質，

對后期市政山嶺隧道施工管理和建設標準起到了示范作用。”重慶城投集團相關負責人介紹。

據悉，萬開周家壩-浦里快速通道工程項目獲省部級科技進步獎（國土資源科學技術獎、重慶市科技進步一等獎）2項，省部級優質工程獎3項，省部級新技術應用示范工程1項，省部級工法2項、實用型專利8項，國家及省部級優秀QC成果6項。項目竣工通車，萬州至開州車程由1小時縮短至15分鐘，極大方便沿線市民出行，整體提升了萬州、開州的城市功能，實現了萬州、開州一體化發展。

建成后的萬開隧道出口。重慶城投集團供圖

重慶市快速路二橫線西段PPP項目為重慶市“八橫七縱”快速路網的重要組成部分，由重慶市住建委牽頭，重慶城投集團作為社會投資人與中建五局、中建隧道公司共同出資建設。項目起于沙坪壩區桃家院子立交東，止于兩江新區禮嘉，包含禮嘉嘉陵江大橋、土主中梁山隧道、王家坪立交、童家溪立交等重要工程，全長14.4公里，串聯起沙坪壩區、北碚區、兩江新區。項目建成通車后，大大緩解了大學城隧道、雙碑隧道交通擁堵問題，社會經濟效益顯著。

重慶城投集團負責項目設計、立項、審批等前期工作，為工程順利推進創造條件。同時，該項目也是集特大橋梁、特長隧道、集群式轉體、全互通立交“四位”一體的超級工程，建設過程中，成功實施世界首例“五橋同轉”，建成全國首座大跨徑上承式梁拱組合體系預應力混凝土剛構橋禮嘉嘉陵江大橋。

建成通車的禮嘉大橋。重慶城投建設公司供圖

下一步，重慶城投集團聚焦城市重大基礎設施“總承包、總代建、總運維”職能使命，以貫徹黨的二十大精神為指引，以科技創新為核心驅動力，以工程質量為抓手，以更高的標準、更嚴的要求，努力建設更多品質卓越、技術先進、節能環保的優質工程，推動城市基礎設施建設智慧化、智能化發展，為打造山水之城、美麗之地貢獻城投力量。（蔣莉）

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