11月25日上午，市級重點工程金鳳隧道工程（主城區段）右線歷經600多天奮戰順利實現貫通，比計劃工期提前35天，標志著金鳳隧道主城區段施工建設取得重大進展，為全線順利通車奠定了堅實基礎。

金鳳隧道工程（主城區段）項目位于璧山區與高新區境內，全長6.1km，由于隧道地質環境復雜，含突泥涌水、斷層、煤窯采空區、瓦斯、軟弱圍巖大變形、下穿農家樂、魚塘等不良地質及施工條件，給項目建設帶來了巨大挑戰。

項目前期，在重慶高新區、璧山區的大力支持下，順利完成施工用地保障工作，為項目建設施工進場掃清了障礙。為破解項目施工難題，確保隧道的施工安全質量，項目業主單位重慶城投建設公司協同施工單位、監理單位等參建各方，聚力攻堅，施工中采用地質雷達、TSP、超前水平鉆探等先進科學探測手段，實時準確掌握掌子面前方地質狀態。同時，開展洞內監控量測及地表觀測，及時調整工藝工法，采用控制爆破、機械開挖等多種開挖方式，盡可能減少對周邊環境的影響，確保施工安全順利展開。

施工現場。重慶城投建設公司 供圖

特別是近期項目正處于攻堅階段，面對本輪疫情，在上級單位精心指導下，重慶城投建設公司及時研究貫徹落實防疫生產兩手抓措施。11月10日，公司項目項目管理人員提著行李入駐工地，并在項目部成立了疫情防控領導小組，班組設立“網格員”，對進場人員、車輛實行閉環管理，確保疫情防控落到實處。同時每天按時統計上報疫情期間項目生產工作調度信息，提前部署安排，上報市級部門協調混凝土、鋼材運輸等難題，聯合參建各方全天實時跟蹤項目進展，確保項目順利推進。

金鳳隧道 重慶城投建設公司 供圖

據了解，金鳳隧道工程是主城路網體系中的“東西向大通道”的重要一環，是主城西部骨架路網中的結構性大通道，項目建成后，將緊密聯系起璧山與繞城高速、以及璧山與中心城區的通道，能有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力，進一步縮短璧山區同城化的時空距離，對完善西部快速路網骨架、助力西部（重慶）科學城高質量發展、助推成渝雙城經濟圈社會經濟發展都具有重要的作用。（朱林國）

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