重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司展區(qū) 重慶市住房城鄉(xiāng)建委供圖

日前，2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”）正式開幕。圍繞著年度主題“智慧城市”，各種智能化科技設(shè)備輪番登場(chǎng)。在位于智慧城市展區(qū)（N6館N6009）的住建行業(yè)專題館，重慶軌道交通互聯(lián)互通模型，正演示著軌道交通如何實(shí)現(xiàn)跨線載客運(yùn)營(yíng)。近年來，重慶不斷加快打造“軌道上的都市區(qū)”，推進(jìn)智慧軌道建設(shè)。

加快打造“軌道上的都市區(qū)”

據(jù)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照重慶市委、市政府有關(guān)工作部署，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)堅(jiān)持以軌道交通為重點(diǎn)推動(dòng)城市公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步提速實(shí)施城市軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃，加快打造“軌道上的都市區(qū)”。

今年以來，已經(jīng)開通9號(hào)線一期、4號(hào)線二期、江跳線共3條（段）93公里線路開通運(yùn)營(yíng)，全市在建及運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)732公里，其中運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)478公里。

今年下半年，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)將加快推進(jìn)12條（段）、254公里在建線路建設(shè)，再開通9號(hào)線二期、10號(hào)線二期、5號(hào)線北延伸段共3條（段）、23公里線路，力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破500公里。

填補(bǔ)國(guó)內(nèi)國(guó)際相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白

“簡(jiǎn)單來說，重慶軌道交通互聯(lián)互通，就是指同一列車在不停車和不改變駕駛模式的情況下，通過聯(lián)絡(luò)線，從一條線路跨行到另一條線路。”據(jù)重慶交通開投軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一系統(tǒng)打破了原有軌道交通信號(hào)系統(tǒng)廠家之間的技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)國(guó)際相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為城市軌道交通、市域（郊）鐵路、城際鐵路和干線鐵路的“四網(wǎng)融合”奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，2020年9月，重慶軌道交通“4號(hào)線—環(huán)線”首次跨線載客運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)讓市民大開眼界：從地鐵環(huán)線重慶圖書館站到地鐵4號(hào)線唐家沱站僅需35分鐘，乘客無需換乘，比普通班次列車運(yùn)行時(shí)間減少約13分鐘。

2021年12月，重慶更是實(shí)現(xiàn)全國(guó)首例軌道交通三線互聯(lián)互通——從地鐵4號(hào)線唐家沱站上車，中途無需換乘，便能經(jīng)過地鐵環(huán)線，一車直達(dá)地鐵5號(hào)線跳磴站，全程可節(jié)約出行時(shí)間33分鐘。

智慧車站提升出行體驗(yàn)

對(duì)乘客來說，車站是再熟悉不過的地方了，智博會(huì)自然少不了智慧車站的身影。

在智博會(huì)舉辦的場(chǎng)館外不遠(yuǎn)處，便是重慶首個(gè)智慧軌道交通示范車站——地鐵國(guó)博線國(guó)博中心站，多處綜合信息顯示設(shè)備向乘客展示著首末班車、列車到站、衛(wèi)生間使用情況等信息，獲得廣泛好評(píng)。

“以前開關(guān)站需要工作人員到每個(gè)出入口，手動(dòng)打開或關(guān)閉卷簾門，現(xiàn)在只需一鍵，車站卷簾門、照明系統(tǒng)、AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）、PIS（乘客信息系統(tǒng)）等設(shè)備就可以自動(dòng)完成檢測(cè)、開關(guān)。整個(gè)過程耗時(shí)由原來的近20分鐘減少到7分鐘左右，效率明顯提高了。”國(guó)博中心站的工作人員介紹到。

一鍵開關(guān)站是車站“智力”的小小體現(xiàn)。除此之外，智慧導(dǎo)引、能源管控、視頻分析、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智慧安檢、智慧衛(wèi)生間等18個(gè)智慧場(chǎng)景，在國(guó)博中心站都能見到。

重慶軌道交通通過搭建“智慧車站綜合運(yùn)管平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了車站運(yùn)行狀態(tài)全方位精準(zhǔn)感知、運(yùn)行趨勢(shì)智能化分析預(yù)判、信息指令一體化主動(dòng)推送、運(yùn)行規(guī)則擬人化自動(dòng)進(jìn)化。（唐鑫）

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