重慶首個路網更新市級示范片區亮相
渝北龍山片區路網和停車治理已具雛形
重慶日前印發實施了《中心城區路網更新年度計劃(第一批)》,包含5個片區的路網更新計劃。其中,渝北區龍山片區將打造全市首個路網更新市級示范片區。在各方的努力下,目前龍山片區路網更新和停車治理已具雛形。6月23日,記者前往龍山片區感受當地“舊貌換新顏”。
提起龍山片區龍脊廣場,不少“老饕”并不陌生,這里是許多市民常去的美食“打卡”地。不過,隨著人流增加,片區停車難、秩序亂成為了居民反映的痛點問題。
市住房城鄉建委相關負責人介紹,為解決片區停車難問題,本次路網更新在龍脊廣場南側,利用萬隆市場內零星空地,采用簡易裝配式立體機械停車設備,新建了一座小微停車場,新增停車位約200個。
記者在現場看到,在停車樓建設的基礎上,片區還優化松北支路路幅分配,結合單循環交通組織,采用花箱隔離等方式,構建起車行有序、人行舒適、環境優美的街道空間。
除了新修停車場外,智慧停車系統的提升改造也至關重要。本次路網更新和停車治理行動,對龍山示范區內1277個路內、人行道停車位進行智慧化改造和運營管理。通過停車泊位智能化改造、智能停車誘導系統、停車運營管理中心、停車管理服務平臺建設,實現片區停車信息查詢、停車誘導與預約、停車收費與運營管理、秩序監管與違章處理、停車共享一體化。
龍山大道為雙向6車道景觀大道,但因種種原因,華渝廠段的人行道長期缺失,人車混行的情況屢見不鮮,存在嚴重的交通安全隱患。此次改造,將華渝廠圍墻向后退4.5米,新建起一條長約300米、寬約4.5米的人行道,打通了龍山大道人行道系統,解決了因人行道缺失導致的人車混行問題。
受大龍山公園的山體阻隔,大龍山軌道站與公園東側居住小區、龍脊廣場美食街、松石幼兒園等接駁便捷性較差,400米的直線距離卻需要超過15分鐘的步行時間。改造后,大龍山公園東北側還增設垂直景觀電梯。市民乘坐電梯后,不需繞行進入軌道站,使得龍脊廣場及周邊片區軌道接駁時間由15分鐘縮短至6分鐘。(記者 廖雪梅)
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