重慶軌道交通4號線二期本月開通 首設"冷暖車廂"
車門上方的動態(tài)地圖顯示屏由原來的37寸增加到43寸。人民網 胡虹攝
人民網重慶6月9日電 (胡虹、實習生越倚航)9日,本網從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會獲悉,重慶軌道交通4號線二期已順利完成驗收,有望本月開通。軌道交通4號線二期線路車輛內部有什么特色?各個站點又有哪些不同?本網提前進行了打探。
軌道交通4號線二期運行車輛外觀設計采用4號線線路色“太陽橙”與白色協調搭配,車身色帶造型融入重慶兩江交匯元素,凸顯出包容大氣的氣質。同時,車門上方的動態(tài)地圖顯示屏由原來的37寸增加到43寸,增加了列車中部顯示器,全方位顯示列車行駛、前方車站等信息,可為乘客提供更豐富、多元化的信息服務。
重慶軌道交通4號線二期的冷暖車廂指示。人民網 胡虹攝
值得一提的是,軌道交通4號線二期列車首次設置“冷暖車廂”。列車通過對空調控制系統的升級,可以實現對6節(jié)車廂溫度分別進行設定,進而實現“同車不同溫”,以滿足不同乘客對于冷熱體感的需求。乘客可以根據車站及列車顯示屏的提示,自主選擇車廂。
據了解,重慶軌道交通4號線是重慶軌道線網規(guī)劃中的骨干線路。重慶軌道交通4號線二期線路全長約32.8公里,全線共設15座車站。其中,高架站5座、地下站10座。線路中鐵山坪站、復盛站、龍驛大道站較為亮眼。
鐵山坪站是一座智慧車站,這里有一個機器人,可以為市民提供方位指引,并且引導市民購票。此外,這里還有一個智能客服中心,可以提供充值、失物招領、票務服務、線路查詢等。復盛站為第六座車站,其建成后將與在建的15號線實現站內換乘,并與復盛高鐵站連通,形成“零換乘”的綜合交通樞紐,將成為龍盛片區(qū)的門戶交通樞紐。
重慶軌道交通4號線二期特色車站龍驛大道站內景。人民網 胡虹攝
而龍驛大道站為全線的特色車站,該站位于兩江大道與龍驛大道交叉口處,且東西南北角都覆蓋商業(yè)地塊。該站同時予以樹冠造型的開放、包容、向上、結合、發(fā)展的寓意,與車站周邊的商業(yè)氛圍相互呼應。
據悉,重慶中心城區(qū)目前已開通10條軌道交通線路,通車里程超過400公里,覆蓋機場、高鐵站、綜合樞紐、商圈等重要功能節(jié)點,最高日出行量超過400萬人次。軌道交通4號線二期開通后,重慶軌道交通運營里程將達到450公里。
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本網專稿
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