4月2日，陸海新通道中緬印國際聯運班列（重慶-仰光-印度洋）在重慶鐵路集裝箱中心站首發，這是陸海新通道首次開辟直通印度洋的新線路。新華社發（潘婕攝）

　　記者4月27日從重慶市政府口岸物流辦獲悉，西部陸海新通道物流網絡已拓展至全球107個國家（地區）的315個港口。

　　西部陸海新通道是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿易新通道，以重慶為運營中心，各西部省區市為關鍵節點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地，比經東部地區出海所需時間大幅縮短。

　　重慶市政府口岸物流辦副主任、省際協商合作聯席會議辦公室副主任胡紅兵介紹，作為西部陸海新通道運營組織中心，今年一季度，重慶經西部陸海新通道運輸2.6萬標箱、貨值44億元，同比分別增長18.2%和23.2%。

　　“2017年正式開通運營以來，西部陸海新通道運行效益正穩步提高。”胡紅兵說，重慶經西部陸海新通道貨運量已從2017年的不到3000標箱增加至2021年的11.2萬標箱，貨值由5.8億元增加至187億元，貨物品類從53種增加到640種，通道網絡由35個國家（地區）的58個港口擴展至107個國家（地區）的315個港口。

　　去年5月，根據國家《西部陸海新通道總體規劃》，重慶市政府口岸物流辦作為省際協商合作聯席會議辦公室發布了西部陸海新通道首期發展指數�！笆灼诎l展指數顯示，通道在基礎設施、物流、貿易、產業規模等方面運行良好，在集約集聚、貨物結構等方面正向高質量發展邁進。”胡紅兵說。（記者趙宇飛）

分享讓更多人看到