4月7日，重慶果園港，陸海新通道長江—中南半島國際聯運班列首發式現場。(陸海新通道運行有限公司供圖)

　　4月7日，陸海新通道長江—中南半島國際聯運班列，從重慶果園港發出。這是果園港承接的首趟到緬甸的國際多式聯運班列，通過江鐵公海聯運串聯長江經濟帶—中南半島。

　　據悉，本次列車將通過中老鐵路班列進入老撾萬象，隨后轉為公路運輸，過境泰國，最終抵達緬甸。

　　陸海新通道運營有限公司相關負責人介紹，此次首發的陸海新通道長江—中南半島國際聯運班列，不僅是對前期開行的中緬印國際聯運班列的進一步延伸，也讓果園港打通了長江港口至緬甸仰光，可抵達印度洋的新路線。

　　重慶果園港國際物流樞紐建設發展有限公司相關負責人表示，該線路開通后，運輸距離和時限將大幅縮短，單程運輸時間可節約20天左右，將形成比傳統物流路徑更經濟、更便捷的替代方案。該線路還將為長江中上游、西部地區貨物以水鐵無縫聯運方式經果園港口岸轉運，再經緬甸通往印度洋，直接對外出口開展國際貿易和國際物流開辟一條新通道。(首席記者 楊駿 見習記者 劉旖旎)

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