前不久，國務(wù)院印發(fā)了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），明確提出：到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。對照國家交通發(fā)展規(guī)劃，重慶交通應(yīng)當(dāng)如何干？重慶日報記者采訪了市交通局相關(guān)負責(zé)人。

　　該負責(zé)人表示，“十四五”時期，重慶將重點建設(shè)鐵路、公路、水運、民航和郵政等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，完善運輸體系，加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

　　其中，構(gòu)建多層次城市軌道網(wǎng)絡(luò)是“十四五”時期的重點任務(wù)。重慶將按照“五年全開工、十年全開通”目標，深入實施高鐵建設(shè)五年行動方案，加快鄭萬、渝湘、渝昆、渝萬、成達萬、成渝中線等高鐵建設(shè)，開工渝西、渝宜等一批高鐵項目，基本實現(xiàn)成渝雙核高鐵1小時通達。同時，加快推進主城新區(qū)至中心城區(qū)軌道快線和市域（郊）鐵路建設(shè)，構(gòu)建“環(huán)射＋縱橫”融合的多層次城市軌道網(wǎng)絡(luò)，加快形成以軌道交通為骨干的交通出行模式，構(gòu)建城市發(fā)展格局主骨架。

　　在公路網(wǎng)方面，重慶將力爭新開工成渝高速拓寬、大竹至墊江至豐都至武隆等一批高速公路項目，建成銅梁至安岳重慶段、梁平至開江重慶段、巫溪至鎮(zhèn)坪重慶段等高速公路。

　　在水運方面，將強化提升航運中心功能，實現(xiàn)通江達海；改善千噸級航道，完成嘉陵江草街庫尾段、烏江白馬至彭水段、渠江重慶段等航道整治。同時，推動組建長江上游港口聯(lián)盟，形成分工協(xié)作的航運體系，基本建成長江上游航運中心和物流中心。

　　機場建設(shè)方面，重慶將加快建設(shè)江北國際機場T3B航站樓及第四跑道，開工建設(shè)重慶新機場，推動形成“市內(nèi)雙樞紐協(xié)同、成渝四大機場聯(lián)動”的機場格局，并完成萬州、黔江機場改擴建，開工建設(shè)一批通用機場。

　　同時，推動郵政網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)“村村通快遞”。重慶將基本建成普惠城鄉(xiāng)、聯(lián)通區(qū)域、輻射國際、高效銜接的郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施，全面鞏固郵政“村村直通郵”，符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”，基本實現(xiàn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈核心城市間郵政快遞24小時送達。

　　到2025年，重慶將努力推動形成“高鐵千公里、港航萬噸級、機場雙樞紐、縣縣聯(lián)高速、組組硬化路”的交通發(fā)展格局，加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

　　到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，建成發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量、現(xiàn)代化水平居全國前列，交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平全國領(lǐng)先，基本形成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”，重慶市綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模合計約24萬公里。

　　據(jù)介紹，“123出行交通圈”即成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈4個“1小時交通圈”，市域2小時暢行，全國主要城市3小時覆蓋；“123快貨物流圈”即國內(nèi)1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達。記者 楊永芹

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