新聞發布會現場。開州區委宣傳部供圖

　　人民網重慶12月31日電 12月31日，開州區委舉行新聞發布會，對中國共產黨重慶市開州區第十五次黨代會總體情況和重要成果進行了介紹并解讀。

　　“1+5+5”目標任務體系

　　讓“金開州”成色更足

　　12月28日至30日，中國共產黨重慶市開州區第十五次代表大會召開。蒲彬彬代表中共重慶市開州區第十四屆委員會向大會作題為《牢記殷殷囑托，奮進趕考之路，為加快建設“一極兩大三區”的現代化開州而奮斗》的報告。

　　什么是“一極兩大三區”？

　　開州區委副書記陳華東介紹，“一極”就是渝東北川東北重要增長極。“開州區要融入‘經濟圈’，共建‘城鎮群’，實現經濟總量、城市體量、交通流量居于區域第一方陣，經濟發展質量、城鄉環境質量、人民生活質量處于區域一流水平，高質量發展影響力、帶動力、貢獻力進一步提升，成為牽引帶動渝東北川東北一體化發展的重要引擎。”

　　“兩大”即全國性綜合交通樞紐大節點、區域性城鎮組群大城市。陳華東介紹，開州區要搶抓建設萬達開全國性綜合交通樞紐重大機遇，加快推動鐵公水空成網絡，交通運輸物流成體系。另外，開州還要加快構建“一心兩帶多組團”空間格局，彰顯“湖在城中、城在山中、人在山水中”山水公園城市魅力，建設100平方公里、100萬人口的大城市。

　　“三區”分別是國家農業綠色發展先行區、全市重要綠色工業集聚區、大三峽大秦巴結合部國際旅游度假區。

　　開州區委研究室主任吳立奇介紹，“一極兩大三區”各有側重、相互聯系、相互作用、渾然一體，“一極”是總牽引，“兩大三區”是硬支撐。“兩大三區”建成之日，就是“一極”形成之時。

　　陳華東還介紹“1+5+5”目標任務體系除了總目標之外，還有經濟發展提質升級、是交通樞紐基本定型、城市規模邁入中等、生態屏障更加牢固、人民生活節節攀高五大具體目標；以及加快建設山清水秀美麗之地、加快推動產業高質量發展、加快創造高品質生活、加快建設改革開放區域新高地、從嚴治黨，夯實交好趕考答卷的堅強保障，這五大重點工作。

　　宜居宜業宜游

　　建“雙百”山水公園大城市

　　漢豐湖白雪茫茫，開州的城市發展一直牽動著開州人民的心。未來，開州的城市將如何規劃建設？

　　開州區規劃自然資源局黨組書記、局長向世權介紹，開州將立足新發展階段，貫徹新發展理念，融入新發展格局，加快建設宜居宜業宜游的“雙百”山水公園大城市。

　　“首先，我們將高質量編制開州區國土空間總體規劃，科學劃定城市開發邊界，繪好城市輪廓，確保未來100萬平方公里、100萬人口的大城市在空間規模上落地；其次，構建‘兩級三類’的國土空間規劃體系，支撐開州建設宜居宜業宜游的山水公園城市。”向世權表示。

　　“目前開州是‘一城六組團’的小城市格局，我們要加快構建‘一心兩帶多組團’雙百城市空間格局，最終形成‘一心連兩帶、兩帶比翼飛、三域相輝映’的大城市形態。”向世權介紹。

　　在城市品質提升上，開州要圍繞“山水公園城市”定位，提升景觀風貌，完善公共服務，補齊城市短板，促進城市、山水、人文高度融合。一方面實施城市更新行動，另一方面加強城市建筑形態管控，另外修補城市功能，打造15分鐘工作圈、生活圈；加強城市生態修復，建成5分鐘公園圈。

　　在城市管理上，開州還將繼續推進“智慧城市建設”，以科技手段助力城市管理。同時，推廣“街長制”“巷長制”“片長制”，組織基層干部、居民代表共同為城市“把脈”。在城市產業發展上，開州將“以產興城、以城聚產”，一方面做強環湖城市現代服務業，另一方面做強浦里先進制造業。

　　加快推動鐵公水空成網絡

　　形成全國性綜合交通樞紐大節點

　　交通興則百業興，未來五年，開州區將搶抓建設萬達開全國性綜合交通樞紐的重大機遇，加快推動鐵公水空成網絡，交通運輸物流成體系，示范區半小時通勤成一體，東西南北四向直聯成樞紐。

　　開州區交通局黨委書記周福余介紹，在打通對外通道上，開州將爭取建成渝西、成達萬2條高鐵，打破開州沒有一寸鐵路的瓶頸制約；爭取建成開城、巫云開、開梁、萬州至開州南雅4條高速，讓人民群眾出行更加高效便捷；提升開州港承載能力，重現水上交通的繁榮景象。爭取基本建成通用機場，發揮好應急救援、航空旅游、景點觀光等功能。“最終形成‘兩鐵六高一空一港’立體交通網絡。”周福余介紹。

　　在內部交通暢通建設上，開州將統籌實施國省道和農村公路，讓城區與鄉鎮、鄉鎮與鄉鎮之間互聯互通，進一步緩解擁堵路段的交通壓力，提升出境公路品質，實現開州內部公路形成網絡，萬達開、萬開云交通一體化發展。

　　另外，還要推進交通產業“大融合”。周福余介紹，推進“交通+物流”“交通+旅游”“交通+制造業”，帶動、支撐現代產業高質量發展。（劉政寧、蔣海濤）

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