江蘇大豐麋鹿國家自然保護區位于黃海之濱，隸屬鹽城市。1986年，39頭麋鹿從英國回到中國并在該自然保護區內繁衍生息。如今，大豐麋鹿國家級自然保護區內已有麋鹿6100多頭。 記者 陳維燈 攝/視覺重慶

黃海之濱，鹽城東臺條子泥濕地，是無數候鳥遷徙途中重要的驛站。(受訪者供圖)

1965年，人們開始在黃海之濱的鹽堿地上種植樹木，一代又一代人的不懈努力才換來今天6.8萬畝的黃海森林公園。記者 陳維燈 攝/視覺重慶

　　11月28日至30日，“2021長江經濟帶及黃河流域省級黨報全媒體行”采訪團走進江蘇，親身感受長江生態之變、發展之美。

　　“滄桑巨變、流連忘返。”一年前，習近平總書記在江蘇考察時發出感慨。

　　一年后的今天，南京“十里造船帶”蝶變為“春江十里”風光帶，可愛的江豚頻頻造訪；浦口廢棄礦坑經過生態修復，崖壁上“長”出打卡地標；以“NbS”理念呵護生物家園的世界遺產鹽城黃海濕地，吸引著越來越多的動物在此安家落戶……

　　3天時間里，重慶日報全媒體記者隨團采訪，走浦口、行鹽城、下揚州，探尋長江經濟帶生態優先、高質量發展的江蘇實踐與答卷。

　　岸線整治

　　“十里造船帶”蝶變“春江十里”

　　南京浦口，長江畔的駟馬河公園，在冬日的陽光下疊翠流金。

　　駟馬河公園所在的浦口區橋林街道，曾名為烏江鎮，據說是項羽自刎處。

　　曾經，橋林街道的十里江岸，不僅有遠去的金戈鐵馬，還有“十里造船帶”的機器轟鳴。

　　2007年時，橋林街道長江岸線一帶聚集多達47家大小船廠，生產的駁船、機動船出口新加坡、越南、日本等多個國家，鼎盛時期橋林造船業年產值達11.2億元。

　　高產值背后，是生態功能逐步退化、環境品質不斷下降的隱憂。不少造船企業規模小、檔次低，后來行業低迷，一批攪拌站、砂場相繼轉入該片區，“一到風天雨天，就是黃沙滿天”，周邊的住戶更是“濱江不見水，鄰水不親水”。

　　2018年6月，中央環保督察“回頭看”，發現長江江豚保護區浦口段存在“生態欠賬”。

　　浦口區迅速行動、整治亂象，全力推進長江大保護。南京市浦口區常務副區長吳俊介紹，目前已完成長江岸線專項整治項目47個，恢復生態岸線約11公里，浦口長江岸線復綠面積達170萬平方米。

　　此情此景，似曾相識。

　　2020年5月9日，中央第四生態環境保護督察組向重慶反饋督察意見時提出：“部分地方違規建設港口碼頭，侵占破壞岸線。如長江、烏江涪陵段共有7個違規碼頭，累計侵占破壞岸線約2.9公里。”

　　重慶立即行動，萬州、涪陵等地紛紛拆除違規碼頭、騰退長江岸線、修復岸線植被，還岸于江、還綠于岸。

　　浦口區將修復后的長江岸線命名為“春江十里”，在還岸于江、還綠于岸的基礎上“還岸于民”。

　　初冬時節，這里杉樹挺拔林立，柳樹隨風飄揚，烏桕點綴其中，一幅色彩斑斕的“春江十里”畫卷鋪陳開來。舟營公園、東龍山郊野公園、駟馬河公園，成為讓人流連忘返的城市“口袋公園”；生態水景、船廠文化、大片花海，裝點著濱江美景，串起美麗鄉村旅游精品線路。去年，浦口旅游總收入超過46億元，南京市10個最受歡迎的旅游目的地，浦口占一半，其中就有“春江十里”。

　　礦坑修復

　　變廢為寶打造文旅新地標

　　如果從空中俯瞰，浦口老山東麓的百米懸崖上仿佛掛著兩個巨大的金色“蜂巢”。

　　“懸崖”非天生，原為修建長江大橋和鐵路的采石場遺留的宕口，山石裸露、植被遭破壞。

　　在老山東麓天井洼片區，不僅有10余座廢棄宕口，還集中了垃圾填埋場、垃圾轉運站、水泥廠、磚瓦廠等。

　　“這里曾是老山環境最差的地方。”浦口區常務副區長吳俊介紹，該區域原為廢棄宕口，面積有220畝，最大高差100米，地形凌亂、礦石遍布，傾倒了大量建筑垃圾和生活垃圾；還有一片600多畝的工業廢棄地，原有水泥廠、磚瓦廠、養豬場搬遷后，一片狼藉。

　　礦坑修復，浦口沒有采用降坡復綠等傳統的、簡單的做法。

　　“我們引導社會資金參與廢棄礦山宕口的治理，既讓生態環境得到修復，也讓原有存量廢棄土地得到高效利用。”吳俊介紹。

　　2016年7月，通過公開出讓，上海華昌集團出價6600萬元獲得礦坑用地，在高差達100米的礦坑里，因地制宜建造礦坑酒店；次年又以5.85億元取得645畝廢棄工業用地，打造龍之谷大型旅游綜合體。

　　2020年5月，懸崖蜂巢酒店正式運營，一經面世便成為游客打卡地標，周末、節假日基本滿房；作為目前亞洲最大的室內游樂場，龍之谷大型旅游綜合體目前試運營僅一個多月，營收已過千萬元。

　　“如今這里已經成為浦口經濟發展的重要增長點、富民增收的重要支撐點。”吳俊說。

　　礦坑變景區，重慶亦有多處，最知名的當屬有“小九寨”之稱的渝北礦山公園。

　　在這里，40余處大小礦坑，依托礦坑內顏色各異的儲水，修復打造成了市民身邊的美麗公園。

　　浦口江廢棄礦坑修復與土地開發利用相結合的做法，或許能為渝北礦山公園下一步的打造提供有益的借鑒與參考。也許在不久的將來，在重慶的某處礦坑里，也能“長出”文旅新地標。

　　濕地保護

　　實施基于自然的解決方案

　　初冬的鹽城東臺，條子泥濕地大堤外，海浪涌來，正在灘涂覓食的鳥兒展翅騰起。每年都會有成千上萬只鳥兒飛越海堤，落腳到觀潮區大堤內側的水域，踱步、嬉戲、覓食。

　　2020年，東臺市從一線海堤內圍墾養殖區專門辟出720畝灘涂建立高潮棲息地，以“生態自然修復為主，人工適度干預為輔”為方針，在尊重自然規律的基礎上，通過勺嘴鷸等小型鸻鷸類棲息地營造、裸灘濕地恢復、島嶼建設、黑嘴鷗繁殖地營造等措施，成功打造了國內第一塊固定高潮位候鳥棲息地。

　　目前，條子泥濕地已建成4塊高潮位棲息地。自基于“實施基于自然的解決方案（NbS）”理念修復的高潮位候鳥棲息地建成至今，來這里棲息的鳥類新增22個種類，達到410種。

　　在全球自然濕地喪失和退化不斷加劇的背景下，條子泥濕地所在的鹽城黃海濕地以“NbS”為技術理念，對遺產地進行生態修復，有效保護勺嘴鷸等鸻鷸鳥類，保障候鳥遷徙生態通道安全；保護濱海灘涂生態系統，保障區域生態安全；有效保護和恢復了區域生物多樣性。

　　實際上，在重慶8.24萬平方千米的土地上，濕地亦不鮮見。近年來重慶持續加強濕地保護，截至目前全市受保護濕地面積12.49萬公頃，濕地保護率達60.2%。

　　在開州，總面積達1332.65公頃的漢豐湖國家濕地公園，讓斑嘴鴨等眾多候鳥成了留鳥；在九龍坡，彩云湖國家濕地公園從一個污水凼變成了市民身邊的美麗公園；在巫山，大昌湖國家濕地公園正吸引著越來越多的鳥兒在此駐足……

　　保護的目的，最終是為了實現人與自然的和諧共生。

　　東臺沿海濕地旅游度假區管委會副主任王衛國介紹，為了更好地保護這片濕地，鹽城作出重要決策，放棄已經依法得到批準的條子泥、高泥和東沙區域百萬畝灘涂圍墾計劃，將這些區域嚴格保護起來，“在人口密集、經濟活躍的長三角地區，實現了20多萬公頃的濱海濕地與發達的城市經濟融合共存。”（記者 雷太勇 陳維燈）

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