人民網重慶10月31日電 10月29日下午15時，在重慶機場T3B航站樓項目施工現場，隨著一根長6米、重約10噸的首節鋼柱被精準裝入地腳螺栓，標志著T3B航站樓鋼結構工程施工正式拉開序幕。

T3B航扎樓鋼柱首吊現場。重慶江北國際機場擴建指揮部供圖

　　據悉，本次吊裝的鋼柱位于T3B航站樓中央大廳東側，為確保首節鋼柱吊裝萬無一失，重慶江北國際機場擴建指揮部在項目完成招標工作之后，迅速組織施工單位抓緊采購鋼材。同時，擴建指揮部牽頭組織監理、設計、第三方檢測單位提前奔赴鋼結構加工廠，駐場監督加快鋼結構柱的深化設計、加工生產、物流組織等，從源頭上為加快現場吊裝創造條件。此外，在工地現場提前與土建總包單位做好吊裝路線規劃和吊裝方案評估，制定嚴格控制標準和實施方案，最終成功順利吊裝。

　　按照規劃，在建的重慶江北機場T3B航站樓面積約35萬平方米，是已投用T3A航站樓的衛星廳，同步在建的還有第四跑道及相關配套設施。該項目是重慶江北機場加快建設國際航空樞紐的重要工程，計劃于2024年建成。建成后，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，運行保障能力將進一步提升。

　　據了解，自2020年11月T3B航站樓及第四跑道項目開工以來，各項施工快馬加鞭推進。截至目前，T3B航站樓7多萬平方米的基坑支護作業施工業已完成，150萬立方米基礎土方開挖完畢，107萬平方米地面平整達標；飛行區完成68萬平方地表清理，土石方開挖5.5萬立方米，強夯6萬平方米。隨著此次首節鋼柱順利吊裝，T3B航站樓正式由地下基礎工程全面轉向上部主體工程。（胡虹、王洽親）

飛行區施工現場機械正在清表，遠處是已投用的T3A航站樓。重慶江北國際機場擴建指揮部供圖

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