施工現場。姜海波攝

　　人民網重慶9月30日電 近日，在鄭萬高鐵重慶段原鋪軌基地，近5萬平方米的土地上正在全力建設萬州北站動車存車場，力爭今年內可進場存車，屆時可同時供4條動車組存車。

　　經過多日的建設，目前存車場已初具規模，6條并列的鐵軌從剛建成將完工的存車場出發，再一路西直至連接萬州北站。

　　施工現場，40多名工人各司其職，在存車場里進行線路上砟整道、搗固、軌道精調、線路消缺等施工作業，施工現場如火如荼。

　　“存車場的前身為鄭萬高鐵重慶段鋪軌基地，在7月底結束使命后，這里轉型為供動車‘休憩’的驛站。”中鐵十一局集團鄭萬高鐵重慶段土建9標項目鋪架分部現場施工負責人蔣金霖介紹，萬州北站存車場內的鐵軌全長4035米，道岔8組，建設規模為8條股道，其中，4條動車組存車線，2條機車停留線和2條救援演練線。

　　“萬州北站動車存車場將主要服務于鄭萬高鐵渝萬高鐵動車組列車停放、檢修和應急保障工作。”蔣金霖表示，為保證工期，該項目部提前準備施工物料，加強施工培訓等工作。在保障安全的情況下，增加作業人員，延長工作時間，最大限度的提升施工效率，力爭今年內萬州北站的動車可進場存車，屆時可同時供4條動車組存車，極大的提高了萬州北站列車始發、終到能力。

　　據了解，為了提升萬州北站的綜合交通體系，萬州北站的站改工程也進入了攻堅階段。站改工程包括土建工程，新增道岔岔入、變電所、接觸網工程、通信、信號、電力、排水改造等，這些工程將與萬州北站動車存車場工程同時完工。

　　萬州北站動車存車場建成后，將成為打造萬州北站三峽庫區的重要交通樞紐，完善鐵路配套設施、有效減少運營成本起到重要作用。同時，也對推動成渝地區雙城經濟圈建設，萬開云同城化發展，長江經濟帶高質量發展具有十分重要的意義。（劉政寧、鐘偉、劉杰）

分享讓更多人看到