由重慶長安汽車等企業牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準，日前由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2022年3月1日起實施。這標志著我國在汽車駕駛自動化領域有了自己的分級原則和技術要求框架，將對未來智能駕駛汽車產業發展帶來深遠影響。

　　長安汽車相關人士介紹，現有汽車駕駛自動化標準很大程度上是基于國外技術制定的，且比較概念化，造成我國汽車行業對于分級的理解不準確、定義不統一、應用不規范，給政府行業管理、企業產品開發及宣傳、消費者認知及使用等帶來不便。

　　對比國際上同類標準，中國駕駛自動化國標在等級命名上，更符合我國實際、更具可操作性、表達更加完整、更直白易懂。例如，將0級命名為“應急輔助”，并要求其至少有目標或事件探測能力，可兼具非持續性控制，這既符合當下的技術實際，又解決了其他同類分級在邏輯上的爭議。 （記者 白麟）

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